- Hauptstraßen innerorts bekommen einen markierten Radweg auf die Fahrbahnen - Straße zwischen Helbra und Ziegelrode wird auf 50 km/h begrenzt und bekommt einen markierten Rad- / Fußweg auf die Fahrbahn - Gleis der Wipperliese wird gegen eine Asphaltdecke getauscht und dann als Radweg genutzt mh

Der Fuß/Radweg von wimmelburg nach Eisleben ist holprig, nicht gepflegt und oft liegen Glasscherben und Müll mitten auf dem Weg. Es bleibt nichts anderes übrig als die Straße zu benutzen, im Berufsverkehr oft nicht ungefährlich. Viele Autofahrer halten kaum Abstand beim überholen.

Um unsere Einkaufsmärkte am Ortsrand Richtung Siersleben mit dem Fahrrad zu erreichen, muss man die Thondorfer Straße passieren. Die Straße ist in Puncto Breite und Sicherheit schon für motorisierte Fahrzeuge gefährlich. Ein separater Fahrradweg müsste geplant werden.

Um Badegästen des Mühlenbades in Großörner die Möglichkeit zu geben, von Klostermansfeld mit dem Fahrrad anzureisen wäre es wünschenswert, wenn es im Bereich des Freienlebenschachts einen Durchgang gäbe.

Seit ca. 05/2022, ist die Beschilderung auf dem Saale-Harz-Radweg von Seidelschacht/Helbra in Fahrtrichtung Oberhütte/Eisleben nicht mehr durch die Verkehrszeichen 240 und Verkehrszeichen 1026-36 gekennzeichnet. Aus Fahrtrichtung Oberhütte/Eisleben nach Helbra besteht die Kennzeichnung.

Von Ortsausgang Helbra nach Ziegelrode ev. Neben der Hauptstraße bis zum NP.

Zustand des Weges ist schlecht und der Abzweig zum Schloss müsste mit erneuert werden. In Mansfeld Oberstadt am ehemaligen Jugendclub ist der Übergang zur Bundesstraße nicht ausgebaut (Richtung Annarode)

Ein Asphaltradweg vom Wimmelburger Goldbachgrund nach Blankenheim, Große Siedlung am alten Steinbruch vorbei, zur alten Straße nach Emseloh (kein großer Autoverkehr).

Einen Asphaltradweg auf dem alten Bahndamm von Helbra nach Eisleben über den Friedrichsberg.